趣味の活動日記2

SIGEYIのパワーメータ導入
Solo30のメンテなど | 2021年 1月18日（月）19時12分
どう考えても車重があるSolo30、どれだけのパワーを出して走っているのか知りたくて... シマノのクランクならパワーメータも選択肢がいろいろあるのだが、SRAMのはそうはいかなくて、アレコレ検討した結果、中華なパワーメータを導入することにした。 2020/12/24にポチっとやって、 本日、やっと到着した。AliExpressでモノを買うのは今回初めて、ちゃんと届くかどうか心配だったが、無事到着。 選んだのは、 SIGEYI(思各异)のパワーメータ。ダイレクトチェーンリングPCD110のクランクに対応したもの。 ちなみに、XCADEYというメーカーのもあったが、オート・キャリブレーションがついていたのでSIGEYIの方を選択した。 内容はこんな感じ。 Solo30のクランクはApex1、残念ながらクランクとスパイダーが固定式なので、一番安い Rival1のクランクを別途入手してあって、コレに取り付けてクランクごと入れ替える。 中華なクランクもちょっと考えたのだが、GXPのスピンドルってドライブ側はφ24mm、ノンドライブ側はφ22mmと変態サイズでこれに対応したものが見つからなかった。ま、純正ならまず間違いなく取り付くので... まずはチェーンリングを外す。Sramのフィクスボルトは、クランク裏側のみ違うんだな。 続いてトルクスネジ×3を外して、スパイダーアームを取り外す。 あとは、パワーメータとチェーンリングを取り付けるだけだが、 向きがあるので注意。 ちなみに今日は在宅勤務、これくらいなら休憩時間中にサクッとやって作業完了。 で、昼ご飯の休憩と15時の休憩でクランクを交換、写真撮る時間なかったが 無事交換完了。 しばらくは在宅勤務の通勤代替えライドで様子見かな。

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