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| Dashのメンテなど | 2014年 9月23日（火）21時59分 |
ドロップハンドル化とフロントダブル化とリア9速化。
慣れた人なら3点セットで変えちゃうんだろうが、いろいろと確認しながらの作業が予測される。
ちょっとお金がかかるがここは失敗しないように、フロントダブル化とリア9速化をしてしばらく様子をみて、ドロップハンドル化することとする。 ...続きを読む |
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月22日（月）19時23分 |
リアが8sから9sになるので、チェーンも9s対応のものにする必要がありそうだ。
53T/39Tの組合せならコマ数も同じでよいのかもしれないが、大きい方が56Tと+3Tとなる。ということは、現状112コマなので115コマは必要。
シマノのCN-HG53あたりでもよいのだが、Z9 ...続きを読む |
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月22日（月）19時18分 |
歯数は56T/44Tとしたが、問題のギアは...
必要なのは、PCD 130mmに対応、9sに対応していること。
シマノでもよいが他社もさがしてみたところ、スギノのPE130Sというシリーズが使えそうだ。
覚書ＵＲＬ： http://www.cb-asa ...続きを読む |
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月22日（月）12時44分 |
リアを9速化するには、現在ついているリアディレイラー(RD-M310-L)を9速対応のものに変えなければいけない。
今ついているディレイラーのスペック(ロー最大 34T、トップ最小 11T、トータルキャパシティ 43)に近いもので探すと、SORAのRD-3500-SSがよさそう ...続きを読む |
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月22日（月）12時43分 |
フロントダブル化の検討で、フロントの歯数を56T/44Tと決めた。
リアの範囲は11-28でよさそうなのだが、歯数の構成が気に入らない。
8速の11-28だと、
11-13-15-17-19-21-24-28T
で、ディベロップメントを算出すると11と13の間に12が欲しいと ...続きを読む |
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月21日（日） 1時44分 |
いつものお店 じてんしゃひろば遊さんでワイヤーガイド
シマノ SM-SP17-M
を発掘。
早速、M5ステンレスワッシャでボルトのBBへの突き出しを調整しつつ取り付けた。
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月21日（日） 1時41分 |
フロントディレイラーにはシマノのFD-R440Aを考えたが、どうやらMicroshiftにFD-R52というディレイラーがあるようだ。
FD-R52はシマノの8s/9s/10sと互換性があり、FD-R440Aと比べてトップギアが50T/56Tとこちらの方が選択の幅が広い。
試 ...続きを読む |
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月21日（日） 1時22分 |
Gevenalleのブレーキレバーは、フロントシングル用のモデルと、フロントダブル用のモデルが用意されている。
現状のままドロップハンドル化するのなら、フロントシングル用で問題ないのだが、きっとフロントダブル化したくなるのが見え見え。となると、ブレーキレバーはフロントダブル用を買 ...続きを読む |
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月19日（金）23時11分 |
ドロップハンドルにするとバーテープを巻かなければいけないが、これもいろいろとありそうだ。
例によって、じてんしゃひろばさんとあさひのネットショップを物色。フレーム色とサドル色を考慮すると、レザー風が合いそうだ。
ということで、Dixnaのロードバーテープ ブラウンに決定。
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| Dashのメンテなど | 2014年 9月19日（金）23時 5分 |
ブレーキはやっぱり、きっかけとなったGevenalle。
シフターも現状のリア8速を考えると、シマノのSL-R400+軽金属フレーム用ワッシャ(Y-643 43000)が候補であった。
が、ドロップハンドルにしたら、きっとフロントダブル化も...というのがやはりあるので、ここは ...続きを読む |
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